在路上

除了風景與好友都在路上，還有...


被師傅形容為自虐的騎行友



放牧






獨行不必相送的馬牛羊驢...





各類重型機器



路邊還未化掉的冰川


迎面入藏的驢友


叩長頭的藏民



各軍區出藏不絕的軍車

領路軍jeep


入藏的大貨車



勁多用途的萬能拖拉機


駄貨的驢



測量人


不斷的修路工程



同途港客


一家大細


迷

穿藏:14>打搞咗大家咁耐，終於嚟到最後一day

2/7 新都橋--折多山--康定--大渡河--二郎山--雅安--成都高速--成都
6:30準備出車時師傅發覺原本能的輪胎不太能，為了輪胎能於是換胎拿拿淋。先過了4298m的折多山，便到達跑馬溜溜的康定，師傅又嚟一向敢言的作風，大駡這裡其實甚麼都沒有，就係有一首爛鬼康定情歌唱紅咗呢度...至於係咪真係咁不濟，要留待有機會在這兒漫遊才能下個定奪，話晒我哋今次都係過路啫。
在康定吃過早餐後，便一路沿大渡河走，大渡河之戰是當年國共內戰時，紅軍長征的一個重要戰役，大渡河亦是長江的一條二級支流。不過沿途都係興建水霸隧道，開鑿得體無完膚。任你名氣多大，發展才是硬道理。
由於很快便會回到大城市，所以師傅便將一路撲撲風塵的愛驅先洗個乾淨再上路。之後進入二郎山隧道，下午到騎行之友旅館吃飯，老問除了燒得一手好菜外，其拿手的炖雞湯更是於騎客間口耳相傳不能不試，一人來一盅加三小菜都係86人仔，真夠抵！
飯後全速馳往雅安，這兒又是師傅不喜歡的地方之一，因為這兒是進入川藏線的頭一站，所以整個城鎮也是做修車事業的，街上滿是大貨車左穿右插很煩人。過了這裡便走上高速幹道，沒多久便抵達終點站成都，住進早幾個月才來過的酒店，比埋條尾數便匆匆與師傅話別，因為他還要跑幾小時回重慶老家呢！

路上的晨光




折多山的晨光


响康定等緊食早餐，今次特登柯打煎雙旦送豆漿


大渡河

比得你有個位望吓大渡河，當然會有人係度做吓生意



比幾十蚊就洗勻全身，我都想來一個


二郎山隧道8660m, 是亞洲最長的公路隧道，抵過西隧好多



食飯時間借老闆架車踩吓，扮晒騎行川藏線...


終於返到成都食番個腐敗火鍋，好唔好食？啲錢去晒裝修嗰度囉...

穿藏13>又越過高山又越過窿

1/7 巴塘--海子山--毛埡霸草原--理塘--卡子拉山--剪子灣山--雅江--高爾寺山--新都橋
今天相對要走的路較長，所以八時吃了麵條後便趕緊上路。先穿越幾條隧道，都是比較新蓋的，用來代替盤山而過的老318國道，這樣可以省掉一天的時間，但卻犧牲了沿途秀麗的景緻...而被取代了的老318路段亦日久失修難以保證安全而荒廢掉。
路上又見軍區車隊，幸好今次路況良好，很快便可完超越他們。來到海子山5020m下的姊妹湖；姊妹湖是海子山1145個大小海子(湖泊)的其中最漂亮有名的海子，最好站在較高位置俯瞰，與背後的山綫連成一氣，具有超強的立體視覺。
過了海子山便到了一望無際的毛埡霸大草原，我未去過蒙古的大草原，但毛埡霸已經夠令我感受到什麼是遼闊浩翰，若在八月的花期，草原覆蓋著多彩絢爛的野花，更叫人怦然動心。
下午一時許到了海拔最高的城市：理塘3968m用餐，因為趕上路又是吃連鍋湯，不過今次餸料卻比上一次的遜色。飯後翻卡子拉山4718m及剪子灣山4658m。過了雅江後再翻過高爾寺山4412m，在這兒可遠眺大砲山及阿拉雪山，下山後六時許到達新都橋，入住個名好勁嘅花園酒店120/房，只不過係幾層平房嘅賓館嚟啫...



過隧道又遇上軍車

海子山口



不同高度下的海子山姊妹湖







毛埡霸草原






下午到了理塘，師傅說這裡又亂又多人，不大喜歡




飯後過了幾座大山



路經雅江，一個倚山沿江建的城市


從高爾寺山眺望阿拉雪山(左)與尖尖的大砲山



從飯店天台等雲霧散退後勉強看到蜀山之王：貢嘎山...脈