黃山黟（下）

黃山佈滿很多廉價愛情承諾，漫山的同心鎖陣處處皆是。雖然愛情經不起風吹雨打而給鏽食，但盟誓還是會在有限的空間掛個不亦樂乎，鐵鏈承受著輕率卻沉甸甸的重量。
任何一舊奇石一株怪樹也可塑造成景點的黃山，其實不宜像強國人般要將它們逐一攻破。黃山理應是被看成一幅遼闊浩瀚的水墨畫，抽身出來宏觀地去欣賞，若然只是埋頭追逐散落的景點，便會錯失黃山真正的美態。
講係咁講，但對於係今趟因封山輪休而不能登上最高峰蓮花峰，而負責於輪休其間值勤的天都峰又因為天氣不隱不作開放亦稍覺婉惜。可能是下雨令遊人減少的關係，覺得西海大峽谷一帶最為漂亮，其它地方一如所有出了名的景點般，只會想著要急急腳盡快離開，免得自己被淹沒於喧鬧與不安之中。

    咪假仁假義，講嚟講去咪又係錢!

山上氣候難測，時情時雨令慌死執輸蝕底的強國人搶購定雨衣

光明頂是低成本看日出的地方，但相對人多(其實邊度唔人多？)




   與蓮花峰爭豔一漢子

   不守序是常識吧



    愛爭豔的不只大叔，還有強國特產大媽



     總是有不願蝕底的遊人要上山




   在這裡我只敬重他們

黃山黟（上）

黃山於八十年代因為老鄧一句話，便火速發展至今，山上索道由一變三，不斷擴建的酒店依舊不斷在擴建，景區開發又開發，平日應付各路旅行團已甚為吃力，遇上黃金週又或只是尋常假日，人多過樹垃圾多過草已是慣見司空。今回因身繫俗務到此一遊，希望盡快完事落山飲酒早啲抖。
因為出發時間只得廣州飛黃山屯溪的夜班機，所以到達屯溪老街的小鎮青年旅舍時已過了十一時多，幸好還有些小店食肆還未關門可以醫肚。飯後即刻沖涼休息，因為訂了晨早六時每位22人仔的班車前往黃山，預計在山上過一晚，免得浪費大拿拿230人仔的景區門票。
國內這類私營班車本身都是帶團兼在路上拉客的，大家可以無視跟車大媽自吹自擂，只管到站下車完成自己的任務便可。大概兩小時左右便到達景區集散地，先去吃個豐富的早飯，因為不知道山上的情況，還是準備一些路餐較為妥當。附費買票後還是要再附費19人仔搭乘專車到起步點，我們聽從旅舍的職員指示，從後門搭乘玉屏索道上山， 遊遍西海大峽谷到白雲飯店，這樣可以避開前門洶湧而上的各路一天團...暫時。

位於黃山老街的YHA，是古建築改成，從機場打的過來是不打錶的，來時40走時30...任佢吹


黃山三條索道各自要另收80大元，玉屏索道的景色很漂亮，是少數值得附費的設施



黃山已有很多掉垃圾的地方，但垃圾們還是很喜歡隨地丟棄垃圾



黃山可掛鎖的地方都會掛上情人鎖，神聖化的巧立名目掩蓋俗不可耐的商業行為

夢筆膠花