關於那些關東火車-2

調兵山煤礦鐵路的資料，在網上是很輕易可以找到的，但比較update就很乏善足陳。若是看見網上圖片的"盛世"，現場一定會令大家失望...由於考慮到每況越下的人流及可持續性，蒸氣火車的班次已縮減至每天早午兩班，就算有些保留了的班次亦已逐漸被柴油機組代替。就恰恰是這樣，所以早上來的時候只有撲個空，唯有在沒什看頭的調兵山市閒逛一下，等待下午14:26開往大青站的班次了。

柴油車頭東風號，就像當年的九廣鐵路

冷清的車站大堂，隨了到煤礦上班的工人，已剩下不多的乘客

月台上的火車垃圾箱，明顯是用過心思去打算招遊客的

用來為蒸汽火車加煤的起重機，自身也是燒煤的

很少火車進出的站台，可以放心橫越

修車軌也是很山寨式