2011年7月29日

...我反正信了

早年因事要經常北上,"有幸"成為第一批乘搭和諧號動車組的港人。極度流線的車身與極度貼近或甚超越多數先進國家的車廂陳設,都令一眾國民眼前一亮...有感祖國的硬件真的硬了起來!當然祖國的軟件:人民素質依舊是很軟很鬆散,但動車組的確是吸引著視覺神經,暫時封閉了嗅覺與聽覺,哪怕車廂依舊一陣味,週遭依然喧鬧如街市...
上年又因為錯過了航班,又"有幸"乘搭了一轉高鐵(跟據黨內的準則,和諧號車速提升到200-300km/h的時候便是國家引以為傲的高鐵系統),雖然車體依然是慣熟了的動車組,但當看到窗外境物極速呼嘯而過時,難免還是會帶來一絲快感。而當高鐵到達終站時第一時間撲出來的並非甚麼有關鐵道要員,而是大群清潔工人,一起為高鐵車身洗刷,務使動車瞬間光潔亮麗不容失禮;就如柯柏文每次同一眾手足外出打生打死後回到格納庫時仍然"立立令"一樣!要"令立立"的當然還有黨的招牌,不同的是每次洗刷都使不上威猛先生萬潔靈,只雖要人民過剩的血與淚而已。

2011年7月23日

VOICELESS SCREAMING

Taiji Sawada
JULY 12, 1966 – JULY 17, 2011

很多人知道我喜歡X-japan,其實我最喜歡的是X。界別X與X-japan,就是元Bass手Taiji在任期間的狂野搖滾風的X,以及後為進軍國外而正名為X-japan,順道將新加入的Heath更替被Yoshiki炒掉了的Taiji......而樂隊的曲風亦由Taiji主導的Metal轉變為林老闆喜愛的Classic Rock,又長又累贅的編曲失去了昔日的豪快,爆炸性的音風一去不再。當年Taiji與Hide攜手合作的曲目不論何時也是這般耐聽,結他與貝斯的交錯叫人聽得莫明的激昂...可憾的是天悼英才,事已至此只能盼望Taiji能找著Hide再次合作,用搖滾炸爆天國!

2011年7月19日

奈良

去得京都就會殺埋入奈良,大熱天時由車站步行去奈良公園就預咗成身濕晒。縱有微風樹蔭亦難阻太陽伯伯的熱情...講開熱情,嚟到奈良邊個夠啲鹿瘋狂。一餅响手就會成為被追趕目標,150yen十塊"ja"一聲就無晒。不過講番句公道說話,佢哋唔搶食嘅時候都幾溫馴吓,你慢慢行埋去都可以比你任摸任影,又唔係啲書咁講到似大殺傷力武器咁嘅...
奈良公園最著名的東大寺係世上最大嘅木構建築,要入去參觀就要放低500yen,而過隔離嘅春日大社都係要附差不多價錢...於奈良公園逛咗個圈回程時可以到達類似遊客中嘅建築物坐吓嘆冷氣,兼且有冷飲免費供應,仲有地震科技簡介,確係一個很好的回氣地方。近車站又係有一條見慣見熟嘅購物街,若不是要選購奈良手信,可遊性確實不高。吃過飯返京都仲有半日可以玩。

很宏偉的東大寺,應該比金閣寺抵睇



春日大社


於大社內的鹿仔占卜





鹿姿


鹿餅食落淡淡哋,旺旺仙貝好味啲

2011年7月12日

北野天滿神宮

每月二十五號是一個到訪京都北野天滿神宮的好時候,熱熱鬧鬧的廟會充滿著各類型的攤檔,遊戲攤位的懷舊玩意兒就如日劇一樣搬到遊人眼前!氣槍射擊,撈金魚,彈珠機等每樣可以試玩一下都不要吝嗇,雖然中了的獎品與中不了的安慰獎都一樣兒戲,但親身參與其中的樂趣是不能以區區幾百日圓衡量...再同場吃著鐵板炒麵與八爪魚波波,淋上各種顏色漿液的刨冰,如果將場境換上夜色配襯著花火大會,穿著和式浴袍的日本少女穿梭眼前...那又是一幕令人充滿奇想的日劇時空。
回到三十五度手上刨冰瞬間已溶掉泰半的現實,除了吃喝遊玩外,這裡亦是一個古董市集,各攤檔都擺放出各式各樣的懷舊物品,小至貼紙水杯招牌,大型至各類家電寶劍地毯,只要用心尋覓仔細掘挖,驚喜隨時出現,運氣話嚟就嚟...不過市集較早完結,大約三時許已見部份檔主開始收拾,有心尋寶要注意時間早啲到啊。







2011年7月8日

嵯峨野觀光鐵路

京都站坐一陣JR好快就到嵯峨野,坐嵯峨野鐵路600yen約半小時好快就終站,若果手腳快又早起身,就好似我哋咁下午是有充裕時間兼遊清水寺的...不是嵯峨野沒什看頭,只因清水寺實在被高估了。
車站隔離有蒸氣火車參觀,要額外買票...若果要去梅小路的話可以慳番



車站特備模型火車供閣下打發等車的時間,細場100yen/5mins,大場要另附入場費



觀光鐵路仍使用柴油機組運作


車長與站內的工作人員也上了年紀,服務旅客孜孜不倦




列車經過峽谷平原隧道,若是秋天漫山紅葉必定更浪漫


回程可選擇坐艇漂流,要三千多日圓,與火車票一同購買



到達終站龜山後,只是一片農地,若不打算坐船騎馬便可以即走



回程時可以早一個站下車,穿過竹林到天龍寺


進天寺龍寺參觀要500yen,直接回車站吧...

2011年7月5日

梅小路蒸氣機關車館

京都的風景是因為聽了太多傳聞還是看了太多圖片抑或自己對此地有太大寄望?又或是少了紅葉的襯托多了國內遊客的厭惡?所到之處總是有點無形失落。
還好有這個位於京都車站不遠路程的梅小路蒸氣機關車館,沒有期望下卻帶給我們最大的快樂!

機關車館的格納庫,有著雷鳥出動的氣勢




車庫陳列著多部完好的機關車可任意觸碰


還有一天三班的體驗乘搭,一轉約十分鐘二百日圓


出發前當然是加煤加水,重溫昔日情節



維修工作每天也不是閒著的

2011年7月2日

7-1

他們受薪站於高牆這一邊,看著我們這班沒有接受任何利益自發上街的雞蛋,可會汗顏...?