秋天到北海道坐SL蒸氣火車，除了某些指定的博物館外，要真正一嚐SL的觀光線，非選Niseko號莫屬。與比較知名的冬之濕源號相比，前者是經過漫山紅葉的穿山列車，而後者則是帶遊客進入白色世界觀看頻危丹頂鶴的冬季限定號。
雖然這次來到北海道的紅葉還未能爭氣爆發，但卻無礙搭乘Niseko號的興緻。加上買了JR PASS又是包含的，所以順道在旅客中心預定好車票，從札幌﹣﹣倶知安的區間全車為對號指定席，記緊是要指明選坐懷舊車廂才能配合這趟旅程；終站是蘭越，但因為要保留下午的遊玩時間，所以決定於俱知安下車轉乘JR回札幌。
早上由柴油車頭牽引進入札榥站的Niseko號引來一陣哄動
其中一截車廂是以懷舊招來，小賣部也在此，遊客可選購便當及每個站頭的限定名物
全程發售的火車便當
取暖兼可以烤魷魚的炭爐
小賣部是最繁忙的地方
到達小樽後便會脫離柴油頭，改由自身蒸汽動力；意義上真正的出發
於小樽站停留約半小時，讓大家有很多時間拍攝
還可以排隊到運轉席拍照
到達俱知安後，可與站長留影
每次出巡後車身上的掛牌也可以選購，除了要抽籤外價格亦很驚人
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