球場上的翼鋒,或叫左右翼,用處是吹響打突擊的號角,多以插前拉開中路兩側出波,或直達底線放波到龍門口製造機會,特點均是以快稱著。經典球星如奧華馬斯,普波斯基,皮利斯同簡察斯基等,都係視對方守將如無物,出靚波如探囊中物之輩。
在香港要一睹世界級翼鋒,只有在電視機前或少數來港獻技的球隊中可看到。但要欣賞地下級左右翼,則只需在煩忙時間的港鐵站便可與他們同場較量...從來不在黃線內排好隊的左右翼,當列車除除駛進站內時,他們總會於多個不可思義的角度鑽出,前插到人龍的左右大前方直達底綫,簡直視長長的蛇餅如虛無,車未停定閘門未開已搶上最佳位置。而其它原本循規蹈矩排好晒隊的中後衛亦按奈不住紛擁上前,令原先實食無黏牙的前鋒球員壓力大增,唯有瓣起雙鉗以超技術低禦兩側突如其來的攻擊。原先正常排隊的1字形陣勢轉變成利於攻門的銳箭形;由好整以暇等待車門開啟的乘客搞到人人扎行晒馬束勢待發。奈何事出突然有心裝無心,大前方僅餘的空隙(即係前排乘客與月台閘門的位置)已被翼鋒們填滿,先機盡失,當車門打開時只能眼巴巴睇住兩側凌厲進攻,以狂風掃落葉之勢,水銀瀉滿地之態進佔每個車廂內密麻麻的空間,令原先可鬆容不迫的中前場幾度落空,上車無期...只能眼睜睜看著列車絕塵而去後,再築起血肉長城重整旗鼓,循環不息的上演著一幕幕地下聯賽,紙板球證月台助理們繼續機械式的呼籲:請大家排隊上車!
2008年9月20日
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5 則留言:
快d考返個老電牌啦.塞紅隧好過迫地鐡.
放工去邊都方便!!
凍D先啦
都就黎世界沒日啦,你認為仲有秋同冬天嗎?
一定有,全球氣溫上升的極致是冰河時期再臨。
我們等到那天嗎....
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