昨晚收到消息,有一大隊約二百架成都軍區大貨車會由左貢軍地出發龜速攀山回家...即係話如果跟住佢哋尾就食足二百個屁。而且山路崎嶇狹窄,要超車就同走天險無乜分別,所以今早八時便要出車趕在他們前頭!
今朝一起身,旅館裡的各路車輛已走了泰半,兩架同途港客四䡱亦早已逃之夭夭,我們亦不敢怠慢快快出車!一路走過5008m的東達山也通行無阻,但可惜要攀上腳巴山時,抬頭便看見一粒粒螞蟻部隊緩緩前進,師傅臉色頓變鐵青,跟著他們除了可以品嚐源源不絕的塵灰黃土廢氣外,仲可能天黑都未到目的地...就在眾人一臉茫然之際,師傅下車視察時發現山邊有一條便道,雖然崎嶇程度與過山車不遑多讓,但為了能擺脫軍車長蛇陣也二話不說挑棧道而行!
幾經艱苦"櫈"到肺都甩終於超越了大部份軍車,由於便道總有盡時,所以也要重回正軌慢慢超車,不過已經比預期好十分之多了!
師傅以其純熟的路面表現,終於連最後的領頭jeep都過埋,可以高高興興上路。不過開心不過半响,又遇上封路爆石治理塌方。一行人等便乖乖下車與眾貨車司機及修路工人呆等...
個多小時後終於放行,沿路亦是斷斷續續修繕中。午飯後便沿著瀾滄江走到芒康3670m;這裡是川藏線與滇藏線的匯點,可由此往雲南的稻城,亞丁等地,到漂亮的香格里拉去!
多走五小時便由瀾滄江轉移到金沙江去,過了橋便正式告別西藏範圍進入四川,是為川藏區域。個多小時後便到了今天的宿點巴塘;巴塘是昔日茶馬古道的一個重要驛站,所以呢度都有條街叫茶馬古道滔下光。
在這裡住進了180/房的縣委會政府迎賓樓,放下背包後師傅便去修修車子,我們便到市內逛逛及補給一些物資後,再會合師傅晚膳。



















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