北海道Niseko號蒸汽火車

秋天到北海道坐SL蒸氣火車，除了某些指定的博物館外，要真正一嚐SL的觀光線，非選Niseko號莫屬。與比較知名的冬之濕源號相比，前者是經過漫山紅葉的穿山列車，而後者則是帶遊客進入白色世界觀看頻危丹頂鶴的冬季限定號。

雖然這次來到北海道的紅葉還未能爭氣爆發，但卻無礙搭乘Niseko號的興緻。加上買了JR PASS又是包含的，所以順道在旅客中心預定好車票，從札幌﹣﹣倶知安的區間全車為對號指定席，記緊是要指明選坐懷舊車廂才能配合這趟旅程；終站是蘭越，但因為要保留下午的遊玩時間，所以決定於俱知安下車轉乘JR回札幌。

早上由柴油車頭牽引進入札榥站的Niseko號引來一陣哄動

準備出發的機工長

其中一截車廂是以懷舊招來，小賣部也在此，遊客可選購便當及每個站頭的限定名物

全程發售的火車便當

取暖兼可以烤魷魚的炭爐

小賣部是最繁忙的地方

到達小樽後便會脫離柴油頭，改由自身蒸汽動力；意義上真正的出發

於小樽站停留約半小時，讓大家有很多時間拍攝

 還可以排隊到運轉席拍照

 到達俱知安後，可與站長留影

 

 每次出巡後車身上的掛牌也可以選購，除了要抽籤外價格亦很驚人

末完末了

纏擾咗成年嘅末日話題睇怕都接近尾聲，成日比人問信唔信呢家嘢，老老實實真係唔信多過信但又好想係真有其事。人生有份見證一下都真係不枉兼無悔，不過同大多數人一樣怕就怕即時死唔去要同其他"倖存"者獻世。雖則話末日之說只謂人類會滅亡而地球依然會繼續自轉等過一批新嘅統治者，就如恐龍過渡到人類一樣；之但係人類生存能力如蟑螂般超強，總有小部份會殘存下來繁衍下去...由其吃慣化學原素有毒物質的強國人，對災後受盡污染毒害的地表有一定適應能力。 加上慣常的打砸搶燒霸奪爭的非文明行為，必定能把異己排除，勢成單一物種單一民族再度一統地球，慣做屁民不事生產唯有再度共產。城門上又聽見偉大舵手嗓門大吼霸氣宣示"新專橫人民共和國"成立！至此，末日臨近才得真見。

萬千悲淒

毛線針織廠每年也來搞個最佳員工獎鼓勵/分化一下社員，年年照例地扮得彷似競爭激烈不過所有在職人員也明白其遊戲規則，聽聽話話的例必有豬肉一份，若屬天子嫡系門生就照舊行番個年尾運。廠內員工有心無心也要扮一吓認真，難得街外人無厘頭也為之肉緊。明明圍內圍威喂，明明賽果唔到你控制，但係人人都好似睇緊This AV咁最後唔出到嘢都唔肯離開坐位。一間大機構公然打飛機比大家睇都成為全城話題，是生活太無聊定生存太無謂；若果將閣下對人哋家事嘅一成精神力放諸真正要關心的人事物上，社會未必會好很多，但起碼不至淪落太過。

Bass從中來

早前有幸得同事相邀後補頂替欣賞Sting演唱會，雖久聞Sting大名卻不是其厚實粉絲，只是偶爾聽過些較熱播的作品而已。當然亦拜服其作為一位出色Bass手的專業，所以一知有空缺便老實不客氣地佔了個大便宜。Sting現場的演出不容我等這小輩說三道四，只看在場觀眾反應已知是來對的了，但香港辨演唱會的音響質素真在在不敢恭維。另外Sting的Bass不知有心無意地異常細聲，要非常細心才可聽得一點點，而中場Sting以他拿手的貝斯跟不同樂隊乘員Solo一番的演出著實值回票價；彈Bass的樂手多是安於一隅，能像Sting般於台中領軍主導的自是信心與技術超群。

東京青梅市鐵道公園

距離東京不遠的青梅市，是個保留著一點昭和遺風的小市鎮。坐中央線快速約一小時左右便可抵達這個沒有高樓的近郊地方，蒲一下車便可發現經過刻意修飾的月台；包括坐椅，候車室及麵檔都是以懷舊招來，加上海量的手繪電影插畫，營造了不少復古的氣氛。出站後發現附近原來有一個鐵道公園(博物館)，跨過一個小斜坡便可到達。這個只收100日圓的場館，是以一幢兩層高的建築物改建，下層是歷史介紹和一些火車模型，上層則是放滿電車GO!的電玩場。規模真的有夠少，唯有轉戰到戶外的展覽場一遊。以這模式的鄉郊博物館來說，戶外展出的火車可說不少，大型的蒸氣頭與以往行走青梅市的電車頭也不缺。還有以前未見過的蒸氣頭實物解剖車，也算是一開眼界，可惜是這裡駐園的貓站長開小差去而未能一睹其風采，為這長途跋涉之旅帶點不足。

 充滿昭和味的青梅市月台

青梅市的鐵道館，應是看過最細的了

出巡(躱懶)的站長終日不見影

 下層放罝的搖控列車遊戲與部份展品

上層放置久違了的電車GO!及一部較為認真的模擬駕駛遊戲

以這裡的規模，戶外放置的車頭可不算少

 這部以實物剖開的車頭可觀性不俗

......也有列車試坐，不過因天雨暫停:P

小樽市綜合博物館

北海道小樽是很多人要一遊的地方，就算是中日開咀砲強國人棄團期間，小樽還是很易得見一車車屁民撒野的情境。想要清靜一點，可以到離開運河稍遠的小樽市綜合博物館一走。小樽市內有大小不同的博物館，但綜合博物館由於要由市中心旺區步行20分鐘左右，所以很多遊人都會忽視了它的存在。當然這對一般遊人並沒什麼損失，但對於喜愛火車的朋友們可真是一個驚喜。綜合博物館分兩層展廳與戶外展示場，室內規模比梅小路細小，下層是火車展館，只存放了一輛北海道開拓時期的美製小型蒸機及舊式車卡，當然還有著介紹北海道火車歷史的有關展品。而二樓是一個低年向的科學展示廳，沒什興趣的大可略過轉戰到最精彩的戶外場地去。場外放置了各類型車種隨意參觀，更像梅小路一樣有一個坐蒸氣火車體驗，千萬不要錯過。

入口放著一部舊式餐卡作餐廳招待遊人

展館最有趣的是這個模擬格納庫，按制選擇車輛後會從庫中駛出作簡介

露天場地的格納庫相比梅小路的確實微不足道，但卻藏著前者沒有的車輛

這兩部因著北海道大風雪而誕生的除雪車非常特別，木製那輛很像娜阿方舟

這兩款工程車似是湯瑪士的朋友

較近代的車頭與蒸氣頭一拼放置，皆可上車參觀

可坐上這部1909年美製的小蒸氣火車，一天兩次的出巡時間不要錯過！

造形非常小巧精緻，保養極佳，過百年都如剛出廠一樣

出發！短短路程慢慢走...

以為一陣玩完，原來好戲是看它到站頭後轉軌再坐回去

回頭！坐前一點食煤屎先