離開魯朗後,雨下個不斷,時大時細的雨勢令師傅擔憂異常,因為我們正要經過川藏線意外事故最多的兩個天險--排龍與通麥;雖然路況已比早些年頭好了很多,但每年雨季總會有人員傷亡事故發生,排龍天險與通麥天險的不隱定山體,每當雨季時總是泥石流與塌方不斷,窄窄的山路往往要與大貨車爭搶,一邊是時有落石的峭壁,另一邊則是常年崩塌的路肩,往下便是洶湧的雅魯藏布江,小小的四䡱車遇上任何事故也只有坐以待斃束手無策,而師傅亦曾親眼看過貨車滾下江中一死一重傷。走這段路時瞥見平時嘻皮笑臉的師傅眉頭緊皺不拘言笑與手心冒汗,令我們的神經也極度崩緊起來,加上看著車外的真實惡劣路況,真係有啲似搭緊飛機空姐無端端遞張紙同筆比你咁緊張!











膽戰心驚戰戰競競下終於有驚無險通過兩大天險,於八時許到達波密,住進300/3房的旅館,整理好後外出用膳,心情久久未能平復。
6 則留言:
生死有命, 邊驚得咁多 ......
未玩完就死唔抵呀嘛...
相信大家都仲有好多野未玩, 有排都唔洗死 ...... 住!
唔抵? 唔係掛,到今日你仲未知邊個抵死?
中共
嘩,各位快d入嚟睇...呢度快被河蟹...
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